스레드 팔로워 양평고속도로 양서면 원안, 비용 22% 적게, 교통량 20% 많게사업 추진에 유리하게 계산…‘강상면 변경’ 비용 축소 가능성국토교통부가 서울~양평 고속도로 예비타당성조사(예타)를 앞두고 미리 산출한 총사업비가 한국개발원(KDI)이 실시한 예타보다 3243억원가량 적었던 것으로 나타났다. 국토부 산출안과 실제 예타안의 사업비 간 차이는 20%가 넘었다. 반면 교통량은 국토부 사전 산출안이 예타안보다 20% 이상 많았다. 국토부가 사업 추진에 유리하도록 예산은 줄이고 교통량...

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